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– Puntúa este artículoLos aeropuertos de Japón funcionan como puerta de acceso al país y son la primera impresión para millones de turistas. ¡Y la primera impresión cuenta mucho! ¿No eres de los que juzgan a primera vista? Pues, ¿qué te parece el primer nivel de tu aventura? En cualquier caso, son una pequeña muestra de lo que te espera en tu viaje a Japón.
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Pero ojo, porque desde el momento en que aterrizas, todo está pensado para que tu llegada sea cómoda, rápida y, sobre todo, sorprendente. Eso sí, es facilísimo caer en la tentación: máquinas, tiendas, restaurantes y zonas temáticas te atrapan sin darte cuenta (te lo digo por experiencia).
Guía con todo lo que necesitas saber para que tu viaje a Japón sea perfecto. Itinerario completo, dónde alojarte, costumbres que debes conocer, qué necesitas preparar antes de tu viaje y cientos de recomendaciones de restaurantes, cafeterías, tiendas…
Bromas aparte, ten en cuenta que no todos ofrecen las mismas conexiones (esto para quienes tengan en mente coger varios vuelos). Tampoco tienen porqué estar cerca de las principales ciudades. No solo se trata de dónde aterrizar, sino de cómo de fácil será llegar a Tokio, Osaka o Kioto. Así que abróchense los cinturones y pongan sus asientos en posición vertical, ¡que vamos al lío!
…en 2025 se batió el récord de turistas internacionales en Japón con casi 43 millones? ¡Un 15% más respecto a 2024!
Aunque Japón tiene decenas de aeropuertos, solo unos pocos concentran la mayor parte del tráfico internacional. En esta ocasión no me voy a centrar exclusivamente en los aeropuertos más grandes o en los que haya más pasajeros, sino que os voy a hablar también de alguno que no he visitado (todavía):
El Tokyo International Airport o, en su versión resumida, el aeropuerto de Haneda, es el principal aeropuerto del país y uno de los más transitados del mundo (llegó a ser el cuarto más transitado en 2005).
Su ubicación es inmejorable, ya que se encuentra en el distrito de Ōta y a tan solo 15-20 km al sur de la estación central. Ideal para alojarte en las mejores zonas de Tokio, como Shinjuku, Shibuya, Asakusa o Akihabara, y muy bien comunicado con el centro mediante tren, monorraíl o autobús. También destaca por sus instalaciones modernas y su eficiencia, algo muy característico de Japón, como ya sabemos. Sus terminales están perfectamente organizadas y señalizadas. Ofrecen wifi gratis y hay una enorme oferta de tiendas y restaurantes. Incluso tienen zonas temáticas como el “Edo Market”, que recrea el Japón más tradicional.
…el primer vuelo desde el antiguo aeródromo de Haneda fue en 1931 y lo que transportaron fueron insectos a la ciudad de Dalian, en la actual China?
Como decía, la cercanía y modernidad de este aeropuerto facilitan que esté perfectamente comunicado con el centro de la ciudad:
En cuanto al camino de vuelta, vamos a tomar como punto de partida la estación central de Tokio, ya que es la principal estación de la ciudad. En este caso, aunque las estaciones de llegada y de partida sean diferentes, la combinación de transportes es la misma. Solo varían ligeramente los tiempos porque esta estación está más alejada de Haneda:
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Aunque algunas fuentes consideran a Narita como el aeropuerto secundario de Tokio, lo cierto es que es el que tiene más tránsito de viajeros internacionales. Así que poco o nada tiene que envidiar a su vecino Haneda. Para haceros una idea, en 2018 tuvo más de 33 millones de pasajeros extranjeros, lo que representa mucho más del 50% del total del país.
El Aeropuerto Internacional de Narita se localiza a unos 60km del centro de Tokio, en la localidad de Narita en la prefectura de Chiba. Esta distancia, no obstante, no supone un problema de comunicación con el centro de la ciudad. Solo en la duración del trayecto.
…la construcción del aeropuerto de Narita supuso el inicio de la conocida como Lucha de Sanrizuka? Se trata de una serie de conflictos civiles y disturbios en contra del aeropuerto por parte de agricultores y residentes locales. Se iniciaron en 1966 y aún a día de hoy continúa la oposición.
Si bien es verdad que la lejanía con Tokio es un hándicap a tener en cuenta, la eficiencia y puntualidad son dos de las costumbres sociales más arraigadas en la cultura japonesa, por lo que ¡estamos de suerte! Nuevamente, las opciones más rápidas son los trenes:
Nuevamente, regresamos al aeropuerto de Narita desde Tokyo Station. Las opciones que vimos anteriormente, la Narita Express y la JR Sobu son las mejores opciones. La primera por ser la más rápida y la segunda más económica.
La Keisei Skyliner, como vimos, nos lleva desde el aeropuerto hasta Ueno y Nippori, por lo que, para el camino de vuelta con esta opción, tendremos que regresar a ellas. Dicho de otro modo: esta opción es con trasbordo.
El autobús también tiene su lugar entre estas posibilidades, ya que el Airport Limousine Bus tiene una ruta directa desde Tokyo Station hasta Narita.
Aunque la mayor parte del tráfico de turistas internacionales entra a Japón por los aeropuertos de Tokio, hay otro que también se considera como una de las principales puertas de acceso al país desde el extranjero: el Aeropuerto Internacional de Kansai.
Este aeropuerto se construyó con la intención de aliviar el tráfico aéreo del aeropuerto de Itami y es famoso en todo el mundo por el inmenso esfuerzo tecnológico, económico y de ingeniería que se llevó a cabo para su construcción. Además, fue el primer aeropuerto de Japón en operar las 24 horas. ¡Hasta se han hecho documentales con todo el proceso de construcción! Os voy a contar un poco su historia porque tiene chicha:
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En la década de los 60, la región de Kansai estaba perdiendo rápidamente la carrera comercial con Tokio, por lo que se construyó el aeropuerto de Itami, cercano a Kobe y Osaka. Sin embargo, esa zona eran unos suburbios muy densamente poblados, lo que impedía futuras ampliaciones y llevó a muchos vecinos a presentar quejas por la contaminación acústica.
Las protestas por el aeropuerto de Narita jugaron en favor de Kaisai, ya que al construir Narita, el gobierno expropió grandes terrenos rurales en Chiba y obligó a miles de personas a abandonar sus hogares. Por lo tanto, los planificadores del proyecto optaron por construir el nuevo aeropuerto en el mar, donde no molestaría a los ciudadanos de la región. Las vueltas que da la vida, ¿verdad?
Como decía, el esfuerzo fue gigantesco. La isla artificial en la que se ubica está a unos 38 km al suroeste de Osaka. Os dejo unos cuantos datos de la envergadura del proyecto:
…el 4 de septiembre de 2018 Kansai fue azotado por el tifón Jebi, que resultó en el coste por daños más elevado de la historia de Japón, cerrando por completo el tráfico aéreo por las inundaciones? Y para empeorar la situación un buque cisterna chocó contra el puente, dejando a miles de personas aisladas en el aeropuerto durante dos días.
Una vez hecha la isla, se procedió a la construcción de las pistas (actualmente hay dos), la terminal (la más grande del mundo con 1,7km de longitud) y, en paralelo, las conexiones con Osaka.
Si estáis pensando en que para llegar a la isla vamos a utilizar motos de agua o veleros, siento desilusionaros. Una vez más nos subiremos al tren como mejor opción. Hay tres posibilidades:
El trayecto de vuelta lo vamos a realizar desde Osaka Station, por lo que es el mismo trayecto que a la ida con las líneas JR. Las líneas Rapit y Airport Express, en este caso, no conectan con esta estación, pero sí desde Namba, como hemos visto. Para lo cual, sí que puedes ir desde Osaka Station en el metro hasta Tennoji, un trayecto de unos 15 minutos. También parten desde aquí los autobuses de Airport Limousine.
En primer lugar, tengo que decir que en estos aeropuertos no hemos estado nunca, por lo que no quiero aventurarme a daros una información que desconozco en persona. Pero prometo que haré todo lo posible por ir. No obstante, merecen un hueco en esta lista de aeropuertos dada su importancia para el país.
El primero de ellos es Naha, en la tierra del Sr. Miyagi, Okinawa. Es la principal entrada al país por el sur. Aunque no es demasiado grande, su principal ventaja es la cercanía con la ciudad, apenas 4 kilómetros y perfectamente conectado con el centro en monorraíl. Su principal volumen de tráfico aéreo es doméstico, especialmente con Tokio, Osaka y Fukuoka, pero también con otros países de Asia como Corea del Sur, Taiwán y China.
Y del sur de Japón nos vamos al norte, a Hokkaido. Ahí el principal aeropuerto es New Chitose, a unos 45 kilómetros de Sapporo y conectado con esta ciudad por la línea JR Rapid Airport. También es uno de los que más tráfico tiene del país. Sin embargo, este tráfico es similar al de Naha, principalmente doméstico y con conexiones con China y Corea del Sur especialmente.
Estos han sido sólo cinco ejemplos de aeropuertos que pueden ser de gran interés para nosotros los turistas internacionales que queramos viajar a Japón. Si bien es verdad que la inmensa mayoría de este tráfico internacional entra por Tokio u Osaka, ciertas combinaciones de vuelos o ciertos tipos de viaje, pueden convertir a otros aeropuertos en una opción a tener en cuenta. Tanto por precio como por comodidad.
Ahora, el turno es para ti. ¿Has viajado ya a Japón? ¿A qué aeropuerto volaste? ¿Has aterrizado en algún otro aeropuerto del archipiélago? ¡Déjame en comentarios tu experiencia! Me encantaría valorar otras opciones para mis futuros viajes.
¿Cuál es el mejor aeropuerto para viajar a Japón?
El mejor aeropuerto depende de tu ruta, pero en general Haneda es el más recomendable por su cercanía al centro de Tokio. Si buscas más opciones de vuelos internacionales o mejores precios, Narita también es una excelente alternativa.
¿A qué aeropuerto es mejor volar para visitar Tokio?
Lo más cómodo es volar a Haneda, ya que está mucho más cerca del centro. Sin embargo, Narita suele tener más vuelos internacionales y, en ocasiones, precios más económicos.
¿Cuánto se tarda en ir del aeropuerto al centro de Tokio?
Depende del aeropuerto: desde Haneda puedes llegar en unos 20-30 minutos, mientras que desde Narita el trayecto suele durar entre 50 y 90 minutos según el transporte elegido.
¿Cuál es el aeropuerto más importante de Japón?
El aeropuerto más importante es Haneda, ya que es el que tiene mayor tráfico de pasajeros. No obstante, Narita sigue siendo clave para vuelos internacionales de larga distancia.
¿Qué aeropuerto es mejor para visitar Kioto u Osaka?
El más práctico es el Aeropuerto de Kansai, ya que está más cerca de Osaka, Kioto y otras ciudades de la región. También puedes llegar desde Tokio, pero el trayecto será más largo.
¿Hay aeropuertos internacionales fuera de Tokio y Osaka?
Sí, aunque con menos tráfico. Algunos ejemplos son Naha (Okinawa) o New Chitose (Hokkaido), que tienen conexiones internacionales principalmente con otros países asiáticos.
